Brazylijski Embraer zakończył 2025 rok z najwyższymi w historii przychodami oraz rekordowym portfelem zamówień. Spółka dostarczyła łącznie 244 samoloty, a jej roczne przychody wzrosły o 18 proc. rok do roku. Producent przedstawił także prognozy na 2026 rok, zakładające dalszy wzrost dostaw i stabilne wyniki finansowe.
W czwartym kwartale 2025 r. przychody Embraera wyniosły 2,65 mld dolarów. W całym roku spółka osiągnęła 7,57 mld dolarów przychodów, co stanowi najwyższy poziom w historii firmy oraz wzrost o 18 proc. w porównaniu z rokiem 2024. Wynik ten znalazł się powyżej górnej granicy wcześniejszych prognoz producenta
Szczególnie silny wzrost odnotowały segmenty obronny oraz lotnictwa biznesowego. Przychody działu Defense & Security zwiększyły się o 36 proc. rok do roku, natomiast segment Executive Aviation zanotował wzrost o 25 proc.
Wyniki operacyjne powyżej prognozSkorygowany zysk operacyjny EBIT w czwartym kwartale 2025 roku wyniósł 230,9 mln dolarów, co przełożyło się na marżę na poziomie 8,7 proc. W całym roku spółka osiągnęła skorygowany EBIT w wysokości 656,8 mln dolarów przy identycznej marży 8,7 proc., również powyżej wcześniej zakładanych prognoz.
Dla porównania, w 2024 roku skorygowany EBIT – z wyłączeniem programu Boeing – wyniósł 558,2 mln dolarów przy marży na poziomie 8,7 proc. Spółka wskazała również na wpływ amerykańskich ceł importowych, które w czwartym kwartale wyniosły 27 mln dolarów, natomiast w całym roku 54 mln dolarów
Silne przepływy pieniężne i poprawa struktury zadłużeniaSkorygowany wolny przepływ gotówki (bez projektu Eve Air Mobility) wyniósł 738,3 mln dolarów w czwartym kwartale oraz 491,2 mln dolarów w całym 2025 roku. Wyniki te były wspierane przez większą liczbę dostarczonych samolotów. Na koniec roku Embraer odnotował także dodatnią pozycję gotówkową netto na poziomie 109,3 mln dolarów (również bez Eve).
Producent wdrożył ponadto strategię zarządzania zobowiązaniami, która znacząco wydłużyła średni termin zapadalności kredytów – z 3,7 roku w czwartym kwartale 2024 do 9,1 roku rok później.
244 samoloty dostarczone w 2025 rokuW samym czwartym kwartale 2025 roku Embraer dostarczył 91 samolotów. Wśród nich znalazły się:
- 32 samoloty komunikacyjne (18 z rodziny E2 oraz 14 z wcześniejszej generacji E1),
- 53 odrzutowce biznesowe (28 lekkich i 25 średnich),
- 6 maszyn dla sektora obronnego, w tym dwa transportowe Embraer KC-390 Millennium oraz cztery turbopropowe Embraer A-29 Super Tucano.
Łącznie w całym 2025 roku producent dostarczył 244 samoloty:
78 maszyn komunikacyjnych (44 E2 i 34 E1), 155 odrzutowców biznesowych, trzy KC-390 Millennium oraz osiem A-29 Super Tucano. Oznacza to wzrost o 18 proc. w porównaniu z 206 samolotami przekazanymi klientom w 2024 roku.
Rekordowy portfel zamówieńPortfel zamówień Embraera osiągnął w czwartym kwartale 2025 roku wartość 31,6 mld dolarów – najwyższą w historii firmy i ponad 20 proc. wyższą niż rok wcześniej.
Największy wzrost zanotował segment lotnictwa komunikacyjnego. Wskaźnik book-to-bill dla programów regionalnych, w tym popularnego modelu Embraer E175 oraz samolotów rodziny E2, wyniósł 2,8. W efekcie backlog w tym segmencie zwiększył się o 42 proc. rok do roku.
Prognozy na 2026 rokNa 2026 rok Embraer zakłada dalszy wzrost działalności operacyjnej. Producent planuje dostarczyć:
- od 80 do 85 samolotów komunikacyjnych,
- od 160 do 170 odrzutowców biznesowych.
Pod względem finansowym spółka prognozuje przychody w przedziale 8,2–8,5 mld dolarów oraz skorygowaną marżę EBIT na poziomie 8,7–9,3 proc. Prognoza uwzględnia wpływ 10 proc. ceł importowych w Stanach Zjednoczonych.
Skorygowany wolny przepływ gotówki (bez projektu Eve) ma wynieść co najmniej 200 mln dolarów w skali całego roku.
Zapisz
się do newslettera:
